《热能动力工程》期刊简介 《热能动力工程》期刊(Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)创刊于1986年,由中国船舶重工集团公司主管,由中国船舶重工集团公司主办。月刊,面向国内外读者公开发行,是热能动力工程领域里有学术影响力的期刊。 《热能动力工程》期刊的办刊宗旨是:贯彻军民融合和两个面向的指导思想,交流国内外热能动力工程的研究成果,为促进我国热能动力工程事业的发展,为国民经济建设服务而努力开拓。 《热能动力工程》面向热能动力领域,内容涵盖热力循环、热力涡轮机械、热力工程、新能源动力技术五个方面,重点刊载:船舶动力装置理论研究、热能动力工程研究、船舶动力机械传动、涡轮机械强度研究及燃烧理论、新能源技术及能源环保的研究等内容。 《热能动力工程》自创刊以来,我国科研工作者在能源动力领域里辛勤撰写的数以千计的科学学术论文,从特定的视角反映了中国热能动力工程领域的发展,为我国能源动力领域的科技进步打下了牢固的基础,也对国家倡导的清洁能源革命产生了积极的推动作用。 借助七O三研究所在船舶动力装置领域结成的丰硕的科研成果,借助七O三研究所在热能动力工程领域保留下丰富的科研经验,厚积薄发,努力搭建起一个相互交流、相互提高的平台。多年的积淀,数十载的跨越,如今《热能动力工程》已发展成为一本具有高水平、重特色、集聚有多学科相结合的学术期刊。三十多年来《热能动力工程》期刊多次获奖,收获了众多荣誉于一身,成为能源领域中的品牌期刊。
投稿要求及注意事项
1-本刊采用线上投稿,投稿网站为: www.rndlgch.com。
2.作者应遵守《著作权法》相关规定,恪守科研诚信和学术规范。论文应为原创且未公开发表,凡参考 和引用他人著作,请在参考文献中予以标注,严禁一稿多投。
3.作者应遵守国家《保密法》,论文内容须经单位保密委员会或主管部门审批方能投稿,涉及主办单位703研究所的作者(无论第几作者)均需提供保密审查证明; 作者在投稿时还需提供《论文著作权转让协议》,模板在网站“作者指南”里提供下载。
4.总体要求:论文应具有科学性、创新性、实用性,要求层次分明、逻辑严谨、重点突出、论据充分、数据可 靠、图表清晰、文字简练。综述性论文8000字左右;研究性论文6000字左右;应用性论文5000字以内;标题宋体二号字、正文宋体五号字、单倍行距,双栏排版。
5.审理周期:3个月,作者可即时登录网站查询审稿进展或下载录用证明等。
6.优先发表:论文属于国家自然科学基金、省部级各类科学基金、专利以及其它国家和地方重大科研项 目等,请随稿提供项目证明或专利证书电子版,并注明项目编号和名称;已刊登的论文,若获优秀论文奖、研成果奖或在某单位产生经济效益、社会效益等,请作者提供获奖证明,今后将优先发表该作者的论文。
7.被本刊录用的论文,根据中科协学发【1998】09号文件和科办字【1994】50号文件精神,收取版面发表费,审稿费自理,特邀稿件除外。论文发表后,支付作者稿酬(含著作权使用费),并赠阅期刊两本。
通过对近十年该刊文献关键词分布分析,该刊关键词前三是:数值模拟、燃气轮机、数值研究。
该刊近年学科发布文章前三的学科及发文量分别是:动力工程: 1203篇、电力: 942篇、机械工业: 226篇。
该刊近年栏目征稿量前三分别是:热能工程: 636篇、叶轮机械: 460篇、热力工程: 363篇。
该刊近年基金文献量占比是:40.00%。
期刊名称:热能动力工程
英文名称:Journal of Engineering for Thermal Energy and Power
曾用名:透平锅炉
国际刊号:1001-2060
国内刊号:23-1176/TK
主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团第七O三研究所
CI分区:能源与动力工程(Q1)
官网:http://www.rndlgch.com
WJCI分区:船舶、舰船工程(Q2);动力机械工程(Q3);工程热物理(Q4)
近一年月均载文量:25
近一年篇均页:6
近一年基金文献占比:0.6364
近一年发文机构集中度:0.5845
基金文献量:3316
出版文献量:8291
平均出版时滞:312.4809
编辑部地址:黑龙江省哈尔滨市香坊区公滨路452号A座407